Проблемы с запуском дизельного двигателя тракторов: 5 основных причин

Снабжение спецтехники дизельным мотором обеспечивает ряд преимуществ, в том числе экономное потребление топлива, длительный срок эксплуатации и выдерживание значительной нагрузки. Однако запуск двигателя трактора может осложняться при определенных обстоятельствах. Следует разобраться с распространенными проблемами, что позволит избежать их благодаря своевременному сервисному обслуживанию и подбору оптимального топлива.

Низкий уровень заряда батареи

Дизельный двигатель выдает значительную мощность, но для его получения должен поступать большой ток. Чтобы обеспечить нужный крутящий момент, аккумулятор должен быть всегда заряжен. После каждой рабочей смены рекомендуем проверять заряд батареи, подзаряжать ее при необходимости.

Если перед началом работы заряд находится на критически низком уровне, дизельный мотор просто не запустится. Даже при успехе двигатель быстро потеряет мощность, что исключит возможность эффективного выполнения поставленных задач. Такая проблема в меньшей степени характерна для силовых установок на бензине.

Попадание в топливную систему конденсата или воздуха

Среди распространенных проблем с запуском дизельного двигателя трактора выделяют попадание в горючее воды. В холодную погоду жидкость замерзает, поэтому невозможно запустить мотор. Чтобы избежать такой ситуации в зимний период бак наполняют полностью. Также рекомендуем добавлять в горючее специальные присадки, предохраняющие от накопления конденсата.

В топливную систему может попасть воздух, что чаще всего обусловлено нарушением герметичности. После проведения ремонтных работ по замене топливного насоса высокого давления (ТНВД), фильтра или других запчастей, образуются пробки. Система не может справиться с ними, поэтому мотор не запускается. Поэтому доверяйте ремонт квалифицированным мастерам, которые проведут его с сохранением герметичности.

Использование смазки плохого качества или несоответствующей вязкости

В стабильной работе дизельного двигателя ключевую роль играет качество смазки. Использование вещества с повышенной густотой обеспечивает преимущества в летний период, хорошо подходит для спецтехники с изношенными цилиндрами и поршнями. Однако зимой слишком вязкая смазка обуславливает следующие проблемы:

1. двигателю нужно прилагать дополнительные усилия для вращения стартера и обеспечения компрессии, что может привести к его остановке;
2. мотор может вообще не ответить на команду стартера.

Чтобы избежать указанных неприятностей, следует регулярно проверять состояние моторного масла. Для этого в бак погружают специальный масляный щуп. Если по нему стекает смазка, значит, используется качественный жидкий продукт, который обеспечит стабильную работу в морозную погоду.

Износ топливного насоса и форсунок

На форсунки и ТНВД приходится повышенная нагрузка, поэтому эти элементы топливной системы подвержены поломкам. В дизельной спецтехнике они чувствительны к воздействию различных внешних факторов, что проявляется следующим образом:

• ПВНТ не создает достаточного давления горючего;
• форсунки не обеспечивают необходимый факел распила;
• детали забиваются из-за использования некачественного горючего.

Данная проблема усложняет запуск дизеля трактора, поэтому необходимо регулярное сервисное обслуживание спецтехники. Оно включает в себя плановую замену изношенных деталей, что позволяет восстановить их работоспособность. Для продления срока службы насосов и форсунок важно использовать высококачественное дизельное топливо.

Низкая компрессия дизельного двигателя

Последним, но не менее критическим фактором влияния на работу дизельного мотора становится низкая компрессия. Если показатель снижается, тогда дизельные силовые агрегаты не будут способствовать сильному сжатию горючего. Это приводит к отказу двигателя заводиться и стабильно работать.

Проблема характерна для тракторов, комбайнов, бульдозеров и другой дизельной спецтехники с большим пробегом. Ее может усложнить ошибочную настройку зазоров клапанов. Для решения вопроса проводят профессиональную диагностику, которая требует установки уровня компрессии для каждого из цилиндров. По результатам процедуры производят необходимые ремонтные работы.

Это далеко не полный список проблемных моментов, с которыми можно столкнуться при использовании спецтехники с дизельным мотором. К списку можно добавить неисправность свечей, электричества или других компонентов системы, из-за чего двигатель теряет нормальную работоспособность.

Выводы

Дизельный двигатель спецтехники – эффективная и многокомпонентная система. Она состоит из различных деталей, требующих регулярного контроля состояния и обновления. Большинство проблем с работой дизельной силовой установки связано либо с износом запчастей, либо с их неправильным использованием. Поэтому следует наладить плановое сервисное обслуживание, ремонт тракторов.

Многие осложнения создают использование непроверенного вязкого горючего, особенно в зимний период. Поэтому следует контролировать его качество, опираться на рекомендации производителей бульдозеров, тракторов, экскаваторов и другой специальной техники. Наша компания предлагает оригинальные запчасти для спецтехники, включая элементы топливной системы. Также вы можете обратиться в нашу сервисную бригаду для их быстрого монтажа и восстановления работоспособности оборудования.