Versatile Delta Track модель 620 DT - очень прост в управлении и отличается сверхнадежностью в сегменте универсальных полноприводных тракторов.
Кабина
Трактора DeltaTrack комплектуются универсальными кабинами HQ. С более чем 7,98 кв.м видимого оконного стекла кабина HQ обеспечивает панорамный вид на поле. Установленная на сиденьях правая консоль дает полный контроль над трактором, помогая снизить утомляемость оператора. Полуактивное сиденье с пневматической подвеской входит в стандартную комплектацию, а в кабине HQ также имеется большое учебное сиденье.
![]()
Подвесная кабина. Подвесная кабина на DeltaTrack в сочетании с оптимизацией ходовой части обеспечивает лучшую езду. Она поднята на четырехточечную ударно-пружинную систему, которая работает в паре с отрегулированными моментными рычагами, которые уменьшают или исключают движение наклона и качки. Объединяя двухосную тележку Versatile и подвесную кабину, DeltaTrack является превосходной системой для любого гусеничного сельскохозяйственного трактора на рынке.
Кабина Deluxe. Новая кабина Deluxe - это высококачественная полнофункциональная кабина, которая обеспечивает оператору максимальное удобство в течение долгих рабочих дней. Полуактивное сиденье с пневмоподвеской и тренировочное сиденье являются стандартными в этой конфигурации. В дополнение к возможностям подключения, доступным в стандартной кабине, Deluxe Cab имеет розетку переменного тока 110 В и встроенный USB-порт на 5 В. Сабвуфер также является стандартным для улучшения качества звука в кабине. Улучшен обзор кабины. Большие многонаправленные вентиляционные отверстия оптимизируют комфорт и помогают создать идеальное окружение кабины. Климат-контроль уменьшает запотевание окон, а герметичная кабина предотвращает накопление частиц пыли и грязи. Удобные функции включают в себя четыре подстаканника и крючки для одежды, чтобы содержать кабину в чистоте и порядке. Модернизированна консоль Dash для повышения видимости вперед. Рулевая консоль имеет стандартный наклон и телескопическую операцию, чтобы обеспечить дополнительный комфорт оператора. Недавно разработанный приборной панели упрощает информацию для улучшения читаемости. Удобное расположение стереосистемы позволяет сделать долгие дни в кабине более приятными. Спутниковое радио тоже доступно. Сиденье оператора имеет угол поворота 32 ° для максимального обзора при буксировке навесного оборудования. Пневматическая подвеска и вентилируемое сиденье с подогревом входят в стандартную комплектацию кабины Deluxe.
![]()
Двигатель CUMMINS QSX15
DeltaTrack использует давно известный двигатель QSX15 Cummins. Непревзойденный рабочий объем двигателя и Cummins VGT (Variable Geometry Turbo) помогают добиться превосходной работы крутящего момента и тягового усилия. DeltaTrack использует технологию двигателей Cummins EGR (рециркуляция выхлопных газов) и DPF (дизельный сажевый фильтр).
![]()
CAT® TRANSMISSION
DeltaTrack использует сверхмощную трансмиссию с переключением под нагрузкой CAT® TA22. 16 передних и четыре задних передачи плавно переключаются под нагрузкой, создавая более комфортные условия работы. Большой выбор рабочих передач подходит для практически любого применения. CAT полностью программируется для автоматического переключения и выбора скорости. Способный развивать скорость до 35 миль в час (35 км/ч), DeltaTrack эффективно перемещается между полями.
Технические характеристики Versatile Deltatrack 620DT
| Двигатель |
|
| Тип двигателя |
CUMMINS QSX15 (Tier 3) |
| Система |
с турбонаддувом и воздушным охлаждением интеркулера |
| Объем, л |
15 |
| Мощность, л.с. (кВт) |
575 (429) |
| Запас мощности |
6% при 1800 об/мин |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) |
620 (462) |
| Запас крутящего момента |
30% при 1400 об/мин |
| Максимальный крутящий момент, Н*м |
2542 |
| Топливная система |
|
| Объем бака, л |
1749 |
| Фильтр |
встроенный сепаратор с водоотделением |
| Трансмиссия |
|
| Коробка передач |
Powershift CAT 16x4, 33.9 км/час дорожная скорость |
| Мосты |
|
| Угол сочленения |
33º |
| Осцилляция |
12º |
| Бортовой планетарный редукто Versatile |
сверхмощный, для тяжелого режима работы |
| Блокировка дифференциала |
опция |
| Тормоза |
двойные гидравлические саморегулирующие дисковые тормоза на переднем и заднем мостах |
| Колесная база, мм |
3900 |
*стандартное дышло, без топлива, без оператора, без специального дополнительного оборудования.